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Jun 12, 2023

La Garde nationale aérienne américaine va former des pilotes ukrainiens sur F

Le ministère de la Défense a annoncé le 24 août que les États-Unis accueilleraient cet automne plusieurs pilotes ukrainiens et des dizaines de mécaniciens d'avions, formant ces combattants à voler et à entretenir des avions.

Le ministère de la Défense a annoncé le 24 août que les États-Unis accueilleraient cet automne plusieurs pilotes ukrainiens et des dizaines de mécaniciens d'avions, formant ces combattants au pilotage et à l'entretien des avions F-16 Fighting Falcon, selon le général de brigade. Général Patrick Ryder, USAF, porte-parole du DoD. Cet effort était une « mesure préventive », a déclaré le général Ryder, visant à créer une capacité de formation d’avions de combat pour l’Ukraine avant que des contraintes ne soient constatées. Le savoir-faire aéronautique sera combiné dans le cadre de « l'effort international visant à développer et à renforcer les défenses à long terme de l'Ukraine », y compris la formation sur les chars, le combat et les systèmes d'armes. Le Danemark et les Pays-Bas avaient déjà commencé à former des aviateurs ukrainiens sur le F-16. Le programme américain vise à compléter la formation existante. "La formation fournie par les États-Unis viendra compléter la formation de pilotage et de maintenance des F-16 déjà en cours en Europe et renforcera encore notre soutien à la coalition de formation des F-16 dirigée par le Danemark et les Pays-Bas", a expliqué le général Ryder. « À l’avenir, nous resterons en étroite consultation avec les Danois, les Néerlandais et d’autres alliés pour garantir que la formation américaine complète l’effort de formation plus large de la coalition. »

Les pilotes et techniciens d'entretien des avions ukrainiens débuteront en septembre par un enseignement de l'anglais à la base aérienne de Lackland, au Texas. « Bien que certains pilotes ukrainiens maîtrisent l’anglais, nous prévoyons que tous les pilotes venant aux États-Unis auront besoin d’un certain niveau d’enseignement supplémentaire en anglais, compte tenu de la complexité [de l’avion] », a déclaré le général. En octobre, le contingent ukrainien déménagera à la base de la Garde nationale aérienne Morris, en Arizona, pour apprendre à piloter et à entretenir les F-16 de la 162e Escadre. L'aile, une unité de la Garde nationale de l'Arizona, est « la première escadre d'entraînement des F-16 de la Garde nationale aérienne », a déclaré le général Ryder. « Ils ont une profonde expérience en termes de formation de pilotes internationaux…. avec, je pense, 25 nations différentes auparavant, ils ont donc de l’expérience dans ce type d’effort.

Le programme d'études chez Morris sera basé sur l'expérience antérieure des pilotes et des responsables de la maintenance des avions, a-t-il noté.

"Une partie de cette formation consistera à évaluer les niveaux de compétence de chaque pilote, ce qui, espérons-le, déterminera la durée de cette formation", a déclaré le général de l'armée de l'air. « Pour votre nouveau pilote de F-16 de base avec peu de formation, du côté des États-Unis, cette formation dure généralement environ huit mois. Pour un pilote expérimenté, qui suit une formation de perfectionnement, par exemple, cela peut durer cinq mois. Beaucoup dépendra donc de ces pilotes individuels et de l’évaluation de leur situation dans ce processus.

Après l'école de pilotage de base, les pilotes de premier cycle qui passent aux avions de combat suivent une série de cours essentiels, tels que les principes fondamentaux des avions de combat, le vol en formation, les manœuvres de base des chasseurs et le déploiement des armes.

"Cela va vous aider à passer d'un état d'esprit de pilote de base à un état d'esprit de pilote de chasse", a poursuivi le général Ryder. « Il va y avoir une sorte de formation au sol. Vous avez tous vu des images de personnes suivant un entraînement en centrifugeuse pour apprendre à gérer les forces G [gravitationnelles]. Et il y aura une formation supplémentaire sur les manœuvres de combat aérien, les interceptions tactiques, l'appui aérien rapproché, la suppression des défenses aériennes ennemies, et puis tout cela menant à votre formation de qualification de mission, qui permettra ensuite à votre instructeur de certifier que vous êtes au combat. prêt."

Et comme le F-16 est un avion haute performance nécessitant une logistique et une maintenance importantes, le service devra également former les agents de maintenance, ainsi que le soutien au sol, les contrôleurs aériens, les ravitailleurs et les spécialistes des communications.

En tant que pays chefs de file des efforts de la coalition de formation sur les F-16, le Danemark et les Pays-Bas coordonneront également la livraison des avions une fois la formation terminée.

« Les États-Unis soutiendront cet effort à travers le processus de transfert à un tiers », a précisé le général Ryder. « Et nous parlons de mois, pas de semaines. Comme nous l'avons dit dès le début, il s'agit du soutien à long terme à l'Ukraine. Il ne s'agit pas ici de la contre-offensive qu'ils mènent actuellement.»